Tertulia AutoFM: BMW 128ti el compacto de los 265cv

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El BMW 128ti con sus 265 caballos llega al segmento compacto para luchar contra el exitoso Volkswagen Golf GTI.

BMW 328ti el compacto de los 265cv. Se trata de un automóvil que llega con la clara vocación de atacar los terrenos del Volkswagen Golf GTI. Un coche al que se asemeja en precio con sus 43.700 euros de tarifa. Su motor es un dos litros biturbo y su mayor hándicap, creemos, el que sólo esté disponible con caja automática. Su nombre lleva implícito un guiño al clásico BMW 2002ti.

Analizamos también la nueva Ford S-max Hybrid. El monovolumen de siete plazas con 190 caballos. Un vehículo de 4,8 metros de longitud y un consumo homologado poco más allá de los 6,4 litros a los 100. Un segmento poco en alza ahora pero que también tiene su clientela. Por otra parte os contamos los detalles del Audi e-tron GT. Con hasta 630 caballos de potencia y 400 kilómetros de autonomía. Mide 5 metros y su precio parte de los 104.500 euros. Pincha aquí para conocer más del Audi e-tron GT.

¿Es el BMW 128ti el anti Golf?

En Cupra han demostrado que no sólo quieren ser una marca de nicho y desean tener un buen volumen de ventas. Así lo pone de manifiesto la llegada del Cupra Formentor con el motor 1.5 TSI de 150cv. Su precio rondará los 30.000 euros. Hemos comentado también la llegada al mercado del Citroen C3 Aircross que ahora se ha hecho un poco más SUV y que solamente tendrá motores diesel y gasolina.

Hablamos también de la llegada a España del Toyota GR Supra con el motor de 4 cilindros y 258 cv que será su acceso a la gama. Costará 50.900 €, unos 10.000 menos que su hermano de seis cilindros y 340 cv. En el Buzón del Oyente Alejo Rodríguez no consulta que coche comprar para sus necesidades en el entorno de los 15.000 euros.

Secciones de seguridad vial y movilidad

En la sección de Seguridad Vial hablamos de como ve SEAT el futuro de la seguridad del automóvil con proyectos para que el coche sepa hacia donde se dirige la mirada del conductor. Por otra parte en nuestro espacio de Movilidad hablamos de la nueva normativa para motos. Nuestros compañeros de Autofácil y EVO nos desvelan sus portadas.

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