Neumáticos e invierno todo lo que debes saber es un podcast con Héctor Ares de Goodyear donde analizamos que hacer en invierno con el calzado de nuestros coches.
Neumáticos e invierno todo lo que debes saber. No nos cansamos de decir que los neumáticos son los grandes olvidados del mantenimiento del coche. Parece que nos cuesta agacharnos para comprobar, al menos una vez al mes, las presiones y ver el estado de su dibujo. No somos conscientes de la importancia de este elemento que es el que mantiene en contacto con el suelo a nuestro vehículo. Todos los ADAS (aquí te contamos lo que son) de nuestro automóvil no valen para nada sin unos neumáticos que cumplan a la perfección.
Neumáticos de invierno o neumáticos todo tiempo
Por eso ahora que llega el invierno hemos querido hablar con Héctor Ares, responsable de comunicación de Goodyear y Dunlop, para aclarar muchos temas que creemos son de gran interés. Y es que el clima que tenemos en la península ibérica es el ideal para calzar nuestro coche coche con neumáticos de invierno. O mejor, con neumáticos todo tiempo. Gomas que por sus características te van a funcionar a la perfección por debajo de 7 grados centígrados y que en verano ofrecen unas buenas prestaciones también.
La competición campo ideal para el estudio y análisis de los neumáticos
Aprovechamos para felicitar a Héctor por la victoria de Goodyear en la categoría de camiones del Dakar con unas gomas idénticas a las que pueden comprar los transportistas en su taller de cabecera. Nos enteramos también de que el Campeonato del Mundo de Turismos eléctricos (ETCR) calzará neumáticos Goodyear pero de la categoría todo tiempo. También te contamos si los neumáticos de todo tiempo son más caros, mas ruidosos o se desgastan antes.
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